齊魯網濟南8月7日訊 8月7日下午，青年企業家創新發展國際峰會2018“向海圖強、打造海洋經濟發展新高地”主題論壇會在濟南舉行。日照港集團有限公司黨委書記、董事長蔡中堂在論壇上講到，港口經濟是海洋經濟、海洋工程重要部分部分。山東既是海洋大省，也是港口大省，擁有3000多公里海岸線，海洋經濟總量約占全國五分之一，港口吞吐量居全國第二，擁有3個規模過4億噸的港口，這在全國是唯一的。

　　日照港是一個快速成長的港口。1978年開始選址，1982年開工建設，1986年開港開放，2003年組建日照港集團，去年完成吞吐量3.6億噸。日照港是我國重要的對外放口岸，外貌吞吐貨物占比達69%，居全國十大港口前列。年海關關稅收入達到330億元，居全國第二位。

　　隨著功能不斷完善和規模迅速擴張，日照港在經略海洋中的平臺作用越來越突出。日照港依托港口主業，設立了日照大宗商品交易中心，成為山東首家介于期貨與現貨之間的交易中心，年交易額超過5000億元，服務客戶2000多家。

　　蔡中堂介紹，日照港設立了日照保稅物流中心、國際物流園區、新疆物流園區，在港內建設了保稅倉庫等等，要抓經略海洋機遇，落實海洋強國戰略使命擔當，把日照港建成世界一流大港強港,打造新舊動能轉換強大引擎。

　　閃電新聞記者 白少光 濟南報道

　　延伸閱讀：

　　蔡中堂，高級經濟師，2016年11月起擔任日照港集團黨委書記、董事長。2007年獲省富民興魯勞動獎章；2011年獲省優秀共產黨員。

　　日照港是國家“六五”期間重點建設的沿海主要港口，“一帶一路”的重要樞紐。1982年開工建設，1986年開港運營，隸屬于交通部直接管理。1988年改為交通部和山東省雙重管理。2002年8月移交日照市管理。2003年5月原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組，成立日照港集團有限公司。港口總體規劃了石臼、嵐山兩大港區，274個泊位，7.5億噸能力，目前已建成59個生產泊位，年通過能力超過3億噸，已由開港之初的單一煤炭輸出碼頭發展成為全球重要的大宗能源及原材料中轉基地。